一、政策与发展背景
国家层面支持:国务院《促进大数据发展行动纲要》明确支持贵州建设综合试验区,国发〔2015〕50 号文强调大数据安全保障、关键技术攻关及安全评估体系建设。
地方战略导向:贵州获批首个国家级大数据综合试验区,“大数据” 成为省 “十三五” 重要发展战略;黔府发〔2014〕5 号文启动安全保障能力建设工程,《贵州省 “十四五” 大数据电子信息产业发展规划》提出 “3+5” 任务框架,推动产业融合赋能。
企业转型基础:贵州高速集团制定数字化转型战略,建成中台服务架构,培育专业技术团队,加强人才与文化建设,在应对技术及数据整合挑战中取得阶段性成效,同时通过数据加密隔离、安全审计监控及员工意识提升,强化网络安全防护。
二、项目建设必要性
当前高速机房面临异常访客侵入、管理维护不当等安全风险,一旦发生问题将引发恶劣社会影响及责任事故。在此背景下,研究复杂环境下通信机房分区安全管理关键技术、打造新型智慧机房管理模式,成为保障机房安全、推动智慧交通发展的必然需求。
三、项目核心内容
系统定位:基于分区安全管理关键技术,构建辅助管理人员实现机房环境、设备、进出人员统一监控、一体化管理维护的系统,集成机房门禁管理功能,强化人员出入监管与安全防范。
关键技术研发:一是研究机房信息智能采集的深度学习处理算法,依托监控设备、机器人采集数据,结合人工智能与访问控制技术,优化数据分析及安全计算,保障数据识别、传输、处理安全高效;二是研发采用国密算法识别技术的安全权限系统及设备,确保数据传输呈现的唯一性与智能化,实现异常智能识别预警。
系统功能特点:整合机房动力环境、网络设备监控及联网设备管理,通过机器人巡检、动环实时监控实现运行状况一体化呈现,优化展示界面提升直观性;开放设备型号自定义接口,便于维护升级;加入故障诊断预案生成子系统,基于案例推理、分区分级及维修标准,对设备故障、人员违规告警进行甄别,提供相似故障处理方案并推送至相关人员终端。
该系统采用分层解耦、模块化与数据驱动的整体架构设计,整体从下至上划分为基础硬件层、采集层、平台层、业务层和展示层,并通过统一的安全与运维体系贯穿全局,实现机房运行状态的全面感知、集中管理与智能决策。基础硬件层由轨道式巡检机器人、环境监控摄像头、各类传感器、门禁设备及移动终端构成,负责对机房内人员、设备与环境信息进行物理层感知。采集层通过动力监测系统、环境监测系统、门禁管理系统及第三方系统集成,将前端设备数据统一接入,主要采用SNMP协议进行设备轮询采集,视频数据通过RTSP/ONVIF协议获取,部分工业设备通过Modbus或TCP/IP接入,保证数据采集的实时性与稳定性。
平台层是系统的核心,承担数据处理、分析与服务支撑功能,内部集成统一采集处理、流程引擎、复杂事件处理和联动控制能力,采用以Spring Boot / Spring Cloud为核心的微服务架构,通过规则引擎与事件引擎实现状态判断与告警触发,数据分析与挖掘模块基于大数据计算框架与算法服务完成实时分析和历史统计,CMDB用于统一管理设备资产、配置关系和拓扑信息,同时提供用户、日志、告警、报表等公共服务能力。业务层围绕机房运维管理展开,涵盖基础设施监控、资产管理、能效管理、巡检管理、维保管理、工单管理、系统管理和门禁管理等功能模块,业务逻辑通过标准化接口与平台层解耦。展示层面向不同角色用户,提供仪表盘、个人工作台、报表展示、大数据看板、三维可视化及移动APP等多种交互形式,主要采用Web前端框架与可视化组件,实现数据的直观呈现和实时交互。
在该系统中,我主要负责轨道式巡检机器人智能跟踪与行为采集相关模块,实现维护人员在机房内的自动跟踪、轨迹记录和异常行为抓拍。机器人视频处理部分基于OpenCV实现,核心采用CamShift目标跟踪算法,通过HSV颜色空间建模目标特征,并在跟踪过程中动态更新目标直方图,使机器人能够在人员移动、尺度变化的情况下保持稳定跟踪。该模块在实际运行中实现了约92%以上的人员跟踪准确率,视频处理帧率稳定在25至30帧每秒,异常行为触发与上报延迟控制在1秒以内,人员操作轨迹完整记录率达到95%以上,有效替代了约60%的人工巡检工作,并显著提升了运维过程的可追溯性。
在实现过程中,主要难点在于机房环境光照复杂、人员服装颜色差异较大以及机器人运动引起的视频抖动和多人交叉场景下的目标丢失问题。针对光照与颜色变化问题,通过采用HSV颜色空间并引入自适应直方图更新机制,提高了算法对环境变化的鲁棒性;针对多人场景和遮挡问题,将跟踪区域与机器人轨道位置及门禁身份信息进行约束,减少误跟踪;针对机器人运动带来的画面抖动问题,通过视频预处理和轨道运动同步策略提升了整体跟踪稳定性,从而保证了系统在实际机房环境中的可靠运行。