基于人脸识别技术/物联网技术的智慧校园系统

系统首先利用外部激振源对待测工件进行激振，激振发出0--20KHZ的声共振信号，对声共振信号进行检测分析后，再结合工业视觉检测算法识别出工件轮廓的形变情况，整体评价出工件的质量检测结果。

该项目主要有危险源视频实时监控、危险源告警信息推送、告警信息可进行人工处理（包含历史记录）、危险源现场作业审批功能（申请作业、审批作业、在线签字、作业记录查看）、告警信息短信推送等主要功能

4G全网通通信 串口设备免布线直连云平台 Modbus从机协议 兼容90%工业设备，无需改造原有系统 双路IO输入检测 实时监测设备启停/故障信号（如急停按钮） 双路继电器输出 远程控制设备通断（如重启故障电机） 多种LED以表征设备运行状态 （如联网状态灯，程序运行灯，电源灯等） 业务逻辑如下： 设备上电时先启动硬件自检（若自检失败则设备故障灯报警），后从单片机Flash存储空间读取掉电数据并使用（免去了用户需要多次配置的时间），由移远模块自主联网（自带移动运营商物联网卡，若联网失败则尝试重连连接超次后，写入485寄存器联网状态为异常可通过485指令读取），485作为从机时刻等待总线数据，当处理到来自4G网络端/485总线上的命令后即时处理（如使能输出IO1通道，读取IO输入IO1通道返回对应处理结果）

1.网站支持用户管理和验证，支持项目管理和任务管理。 2.用户可以上传视频，多线操作，后台自动分析视频。 3.获取视频中的车辆类型，车辆瞬时速度和位置。 3.获取表格，轨迹绘图，数据作图，轨迹视频，和专业报告。

软件包括了前台和后台，运行在Windows系统下，具体划分登录注册模块、单元场景模块以及外部调用模块。对于其他模块来说，这里以单元场景模块为主。具体单元对应具体试验也就是一个个场景，这里主要研究结构体态对船舶航行的影响，涉及到航向姿势以及重力夹角等参数。每个场景模块对应了不同的界面，主要是调用外部多一些，考虑用到WinSDK，还需要应用到图像的采集与识别，试验结果可以是内部三维视图以及收集采样文档输出。