2024.07 - 2026.5.20 中力股份 核心产品规控算法研发:
1。负责公司 xqe、xqc、xp3、xsc 系列叉车机器人的横纵向控制算法及软件开发。在高精度堆叠任务中,将取卸容差控制在 ±1cm 以内;在托盘货架场景下,实现最小 7.5cm 间隙的极窄空间高精度作业。
2.机场牵引车运动控制:支持 VDA5050 协议,实现直线 20km/h、倒车 7.6km/h、转弯 10km/h 的平稳行驶;通过轨迹预推技术攻克直角弯通过性判断难题;实现自动过挂钩功能,挂钩容差 3cm,重复到点误差 ≤3cm。
3.分布式仓储效能优化:开发出库预测与入库管理系统,通过夜间预移位策略,将单日平均掏货次数降低 8.72 倍,显著提升出库效率。
4.石花酒业项目部署:负责 6 台 xqe201 无人叉车的全流程部署,涵盖路线规划、调度逻辑、信号对接及取卸货运动控制调试。 针对该密集堆垛场景有一份专利正在受审。
5. 调试工具开发:编写参考线偏移调试和舵轮以及行走标定工具,通过软件算法补偿机械偏差,确保 AGV 在密集堆垛以及小距离托盘货架场景中保持精确对中行驶。
2026.5.25 - 至今 湖南大学无锡智能控制研究院 核心产品控制及底盘算法研发
1.负责研究院机车牵引的AGV车钩自动控制系统开发,该AGV底盘采用MODBUS TCP协议的PCL通信,基于此协议开发底盘通信软件,主要负责控制与底盘数据的收发处理。同时开发AGV的横纵向控制算法、挂钩的控制算法、安全检测模块。
2.开发网页端的车辆调试工具,主要功能有查看车辆实时状态、故障;监控一个或多个节点的 CPU/内存等资源占用;分析历史日志、画曲线;实时观察数据曲线;上传/下载/压缩/删除文件;在线查看、编辑车辆上的文本文件;启动测试工具、调动态参数;录制/回放/校验车辆话题 bag;新增车辆、修改 IP/密码/话题;支持多车在线切换,无需在车端安装,只需在客户端配置车端IP、用户名、密码后,即可使用。
1.控制算法的开发主要使用的语言是C++,python作为辅助脚本的开发语言。
2.横纵向算法精通SMC、MPC、CiLQR、Stanley、纯跟踪等。
3.调试辅助工具开发主要是使用python作为后端开发,前端使用js.
4.在中力的开发的产品,已经立即销量达到5000台。
5.在湖南大学无锡智能控制研究院开发的AGV产品,即将在青岛四方、大同机车等公司使用。
6.开发的调试辅助工具在公司内受到大家一致好评,已经成为调试车辆必不可缺的辅助工具。